在工程机械施工作业中,发动机的油温高或者水温高是常见的现象。
那么,当遇到发动机的油温和水温同时过高时,应当如何处置?
一、水温高:为什么会水温高?
水箱是用来散热的,而这个散热方式是风冷,也就是发动机带动的风扇。
所以说,水温高的原因有:
1、节温器卡死,打不开了,这时水只能走小循环,不通过散热器了。
2、水箱里面脏了,水不流畅,这可以用测温枪检测水箱上下的温度,堵了下面温度会很低。
3、扇转速不够,离合器故障。
4、散热器周边的胶条坏损或没有,这时回产生涡流,热风被循环,不能达到冷却效果。
5、对于*五点,大家容易忽略,就是会不会误报警,传感器坏了,这也有可能的,电脑是很木的,只看数据不看实情。
一台挖掘机工作时仪表盘上突然出现了机油故障的报警,驾驶员立即停车进行检查,通过机油油尺检查机油油位、粘度是否正常?拆卸机油滤芯检查滤芯 是否正常?检查结果以上两项都正常,因为没有合适的检测工具,无法进一步进行检查,客户希望我们能帮助他们作进一步的检查以排除故障,使机械恢复正常使 用。发动机工作过程中哪些原因会导致机油压力异常?我们首先做详细的原因分析。柴油机的润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、散热器、主油道、分油道、机油压力过低报警传感器、机油油温过高报警传感器、限压阀和旁通阀组成。机油压力过低主要有以下几个原因:
(1)上坡和下坡
1)在陡坡上向下行驶时,利用行走操纵杆和油门操纵杆保持较低的行驶速度。在**过15度的斜坡上向上或向下行驶时,斗杆与动臂应保持90~110度的夹角,铲斗背面离地距离为20~30cm,并降低发动机转速。
2)若下坡时要制动,则把行走操纵杆置于中位,这样制动器就会自动起作用。
3)在上坡行走时,若履带板打滑,除了依靠履带板的驱动力行驶上坡外,还应利用斗杆的拉力帮助机器上坡。
4)若在上坡时发动机熄火,则可将行走操纵杆移至中位,把铲斗降至地面,使机器停止,然后再启动发动机。
5)在斜坡上发动机熄火,禁止进行回转操作,防止上部结构在其自重作用下回转。
6)若机器停在斜坡上,则不要打开驾驶室门,这样容易引起操作力的突然变化,驾驶室门应始终关闭。
7)在斜坡上行走时,不要改变行走方向,否则会导致机器倾翻或滑动。如果必须要在斜坡上改变行走方向,则应在较平缓的坚固的斜坡上操作。
8)避免横越斜坡,因为这样可能导致机器滑动。